【即購入おやめ下さい.購入前に質問お願いします】※出品したばかりですので値下げ交渉もご遠慮願います。商品説明長いですが全てお読みいただけますようお願いします。メーカー：不明 中華モンキー風トライク　ミニカー車体番号：L37DMJ………排気量125cc ？刻印なし　　下記に不具合箇所含め書いてありますので、部品取り及びジャンク扱いにてお願いします。今年(2022年)3月頃に別サイトにて購入しました。買った当初は楽しんで不具合確認しながら私有地内で乗ってましたが、2輪よりも3輪は走行が難しく、公道走行するには不具合箇所も多く、不具合箇所直してから乗るには手間も時間もお金もかかり、結局飾ってばかりでした。現在は不動にならないように、たまにエンジンかけて私有地内低走行で乗ってる程度です。【3月に自分の手に渡った段階で】　キャブ簡易清掃　エンジンオイル交換　バッテリー交換　マフラー交換(ミニモト)　ハンドル交換(ジルズプロダクツ)　フロントタイヤ交換(文字はホワイトペン)　フロントフェンダー交換　リアタイヤ　ゴム製文字貼り付け　チェーン交換　折りたたみカゴ設置↑覚えてる範囲ですが、上記あたりを行ないました。前オーナーからいただいた中古部品も多少ありますので引渡時にお渡しします。ほとんど前オーナーが交換したりカスタムしたりした車体でしたので、自分が思い出した範囲で書きました。写真は掲載できる枚数限られてますので、動画もサイトにあげてみました。確認していただければと思います。購入者決まれば動画は削除します。動画　※音量注意外装等電装・始動確認他動画撮影日時2022/09/16　17:30頃※一旦、暖気してからの動画撮影状態になります。【重要】所持していた時点で分かる範囲の不具合関係等　ネット販売だと不具合箇所隠していい所だけ書いたり短い商品説明の人多いですけど自分は苦手なので気づいた範囲ではありますが記載します。　むしろあえて隠して売ってから購入者に損害や怪我があっても困りますので。　　機械の集合体ですし見えない範囲や分解や外さないと分からない部分等、プロのバイク屋ではなく詳しくもないのであくまで素人目線にはなります。ご了承下さい。　ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの3Nで、完璧な物を求めたり神経質な方はご遠慮下さい。お願いします。　中古車ベースで古い車体ですしエンジン等や年式相応の劣化や状態について把握しきれていない部分や見落とし等もあります。　気づかない所や間違った所もあるかと思いますが写真やサイトにアップしてればですが動画もをよくご覧になってから検討をお願います。　気になる所は納得されるまでわかる範囲ではありますけど購入前にお聞きください。1.中華車体です。　モンキー風であって、ホンダ(モンキー)ではありません。　似てるだけで別物です。　パーツも互換したりしなかったりです。　傷や錆もあります。　燃料タンク内も目視範囲で軽く錆見えます。2.リアブレーキ効かない　前オーナーの時より効かず、前オーナーよりいただいたマスター新品にしてみましたけど効かなかったので、フロントだけでブレーキ使ってました。　詳しい人が見ればエア抜きやキャリパー清掃等単純なことなのかもしれません。　リアディスクも当たってないのか錆びてます。3.フロントブレーキ ロックが甘い　フロントブレーキレバーのロックが甘い時あります。　　フロントついでに、ヘッドライトに付いているバイザーもあまけ程度です。4.フロントフォーク錆あり　割り切って乗るか、同じ径のがあれば交換推奨です。　シール交換しましたが、漏れがあるかもです。5.リアタイヤ等交換　溝はありますが交換推奨です。　ステッカーが剥げた部分と接着甘い所あります。　ホワイトペンで書いた部分もあり。　タイヤ自体はブリヂストンではないです。　ホイールも錆あり。　ボルトも元からなのかハブボルトというよりただのボルトな気がするので、気になる方は交換推奨6.デフに補修跡あり　前オーナーの時からコーキングされた跡がありました。7.ギアが入りづらかったり抜けづらっかり8.アクセル一気に開くとフケが悪くなったりする時ある。　キャブや燃調のセッティング不足？不明です。9.エンジン始動後、暖気しないとエンスト　この時期でも最初は一発ではないですけど、燃料送ってチョーク引いて何回かキックしてアクセル軽く開けばエンジンかかります。　チョーク引いてキック始動後、キャブの設定か何かは分かりませんが始動直後はアクセル回すか走行してないとエンストします。10.マフラー音量　不具合といいますか新品購入しましたけど個人的には音が大きく感じます。11.リアキャリアが不格好　前オーナー？引渡時点で荷台に付いてましたが溶接跡が不格好です。　リアフェンダーもおまけ程度です。12.セル始動できない　セルは付いてますが、カチって音がするだけでつかえないです。13.キック始動失敗した時や、エンストしたときに異音？　キック始動した時や、エンストした時に下部？エンジン？がガキンって音する時あります。14.フロントタイヤサイズ変更によりメーター誤差　もともと中華製に精度求めてませんが、タイヤサイズ変えたことにより多少誤差出ていると思います。15.エンジンから漏れあと　前オーナーにてエンジン等黒くされてて分かりづらいんですけど、じゃばじゃばではないですけど滲んたような跡見えます。16.ハンドルふれ　走行してみると、路面状態にもよりますけどハンドルふれてるように感じます。　3輪ってこんな感じ？なのか不明です。17.鍵の変形　鍵1本ありますが、真ん中で変形しています。　現状で使えますが合鍵作製推奨します。18.高速走行　私有地内で低速での走行しか試してませんので、一般道での低速高速での走行した時にどのような走行になるか分かりません。　よく整備してからお乗りください。　19.書類とエンジン　前オーナーより '市役所発行の 1枚になっている 廃車申告受付書 兼 譲渡証明書’のミニカー登録の書類あります。　ですが、前オーナーは125ccですがミニカー登録していたらしいです。　購入者様でナンバー取得の場合は自己責任でお願いします。20.おまけ程度　前オーナーからいただいた部品等あります。　↑等々、思い出せる範囲で書きました。※ 大変申し訳ありません ※　再度お手数ですが説明文最後までお読みいただけますよう、お付き合いよろしくお願い致します。　個人的に現状わかる範囲で記載しましたが、機械物ですし悪意で記載しなかったりはないので購入後にクレームはしないで下さい。　感じ方に個人差もありますので、購入後にショップ等 詳しい方に整備点検してもらうか、修理・部品取り等・ジャンク扱いで購入をお考え下さい。　いきなり乗らず、必ず各種確認をしてから乗って下さい。　　現状販売ですので、完璧なオートバイをご購入されたい方はオートバイショップにてご購入下さい。　　現車確認していただきたいところですが、朝から夜まで仕事があるのと、現在車体置場に困り写真撮影後は田舎の倉庫へ持っていってあります。　倉庫の奥へ置いてあり、どうしても現車確認されたいとのことでしたら奥から出して日時の予定を組みます。　事前に本人確認として免許証のコピーをメールで下さい。　当日現車確認される方と本人か確認させていただきます。　無人倉庫に保管してる関係で盗難対策として申し訳ありませんがご協力お願いします。　　画像等もスマホで撮影してますが、思った以上に今のスマホはきれいに撮れてしまうので、写真うつりに過度に期待しないで下さい。　写真等の確認はスマホだけでなくPCモニターでも確認願います。　仕事の関係でスマホを携帯してない時や運転してる時がありまふ。　すぐにお返事等ができなかったりします。　購入後のフォローもできませんので、引渡後の質問もご遠慮下さい。　書類の再発行及び、販売証明書、領収証は出せませんのでサイト内の決済にてお願いします。　未成年者の方はトラブル回避のために申し訳ありませんがご購入でお願いします。【車体引渡について】引渡は購入者様の直接引取りでお願いします。代理引取等もトラブル回避の為申し訳ありません。車体は長野県長野市内の田舎の倉庫へ保管してます。掲載時のざっくりした長野県長野市場所ではありません。長野駅から車で1時間ほどです。軽トラ等で引取お願いします。　ご購入後にメッセージにて住所連絡と、当日は複雑な箇所なので倉庫までご案内しますので一緒に引取お願いします。 　3輪なのでラダーは大人2人ならラダーは2つ、1人で来られる場合はラダーは3つ必要になります。購入者様の車に積み込むラダー等はこちらのラダーお貸しして壊れて怪我や落下されてもですので、こちらで用意いたしません。 購入者様のほうで用意お願いします。固定用のロープもご用意お願いします。　積込等の軽い補助はいたしますが、ラダー等無しで車体に持ち上げる等は腰にくるので申し訳ありません。腰痛です。　引き渡し時コロナ対策としてお互いに安全のために、発熱時や咳等多いときは受け渡しを見送ることと、事前に手指の消毒とマスクの着用を両者徹底して待ち合わせお願いします。　その時の仕事休みにもよりますが土日・祝日のみお願いします。週末が仕事の場合もあるのでお互いに予定合う日に調整願います。　平日でも対応可能な場合があるので落札後に取引ナビにてお願い致します。　わからないことや心配なことあれば質問お願いします。　後でこうだとは思わなかったや、そこはこうしてるだろうなど独自の解釈される前にお聞き下さい。　納得してからご購入お願いします。　質問なければ商品説明文にて納得されてるということで取引進めていきます。　引渡時に受取連絡と評価をできる準備お願いします。【輸送リスク】念の為に記載いたします。　輸送するにあたり、エンジン停止状態で前後・左右・上下にと荷台でガタガタ揺られていきます。燃料タンク内の残ったガソリンが運搬中にオーバーフローし、例え運搬前に実働の車体であったとしてもプラグがかぶってしまったり、バッテリーが上がってしまったり、エアフィルターが湿ってしまったり、キャブ内のフロート等具合悪くなってしまったり、フロントフォークを沈みこませて車体を縛る等のため、発送時にフロントフォーク漏れを起こしたり、その他、様々な理由でエンジン不調や始動できないといったリスクを伴いますので、ご了承頂いた上でお願いします。　過去に原付を別サイトで出した所、取引がスムーズに進まない、取引終わったあともクレーム続く方がいましたので文章長くなりました。お互いに気持ちのいい取引よろしくお願いします。