世界限定333台の限定車
出品されることも大変稀少で良質個体を代理出品いたします！！！


【メーカー】 SURLY サーリー

【車体名】 
1×1 = 11 ANNIVERSARY  RAT RIDE


サーリー創設11周年に当たる2009年に世界限定333台だけ生産された稀少な限定モデルです。
RAT RIDEというのは1998年に同社が初めて手がけたフレームの名前のシングルスピード専用フレームです。
このDNAを色濃く反映したものですが、この11周年記念モデルです。

【発表された時の新車価格】
当時の正規価格は197,400円（税込）でした。 
当時から人気のSURLYなだけに、予約完売で現在では入手するのはかなり困難！
検索すれば判明いたしますが、ヤフオクでの出品も非常に珍しいことでしょう。
正規代理店公式サイトは完売され、掲載がありませんでしたので、参考までに、現在でも記載が残っている小売店様の情報を参照ください。
じてんしゃのみせ「道」（たお）様のページ
https://tao.naganoblog.jp/e228060.html


【オリジナル状態】
オーナーが170cm以上あり、上体が起きた方が乗りやすいので、ステムのみライズ角度の高いステムに換装。
シートクランプは、安い汎用的なものよりも、シートクランプとしては大変定評がありしっかりとトルクをかけられるように
SURLY純正のFLIP LOCK（定価 税込で4620円）を装着済み。シートクランプはコチラです。（ http://ride2rock.jp/products/99046/ )
他は、全くオリジナルのままで、シートポストもノーカットのまま。
グリップエンドは摩耗していたので、デザインがクールなCYCOLOGY社の新品キャップを装着済み。
ペダルは付属しておりませんでしたので、差し色に合わせて赤いフラットペダルがついております。
なお、オーナー様はこの個体の1stオーナーであり、個人で町乗りに使っておられ、オフロードでの使用は行なっておりません。
この度、使用頻度が少なくなってきたため、やむなく出品することになりました。


【特徴】
街乗りをクールに決めるスタイルが似合う、ファット系シングルスピードバイク
シングルスピードなんですが、実はフロントは33tと35tの2枚構成。なのでチェーンを掛け替えればハイスピードとロースピードをチョイスできます。（現時点ではハイスピード仕様）

ホイールは24インチですがタイヤ幅は3.45インチ、SURLY純正のLARGE MARGE RIM（超幅広リム）を採用しており、実際は26インチMTBタイヤより2cmほど小さい直径となり、重いタイヤですが漕ぎ出しが軽いんです！

機械式ディスクブレーキでは大変定評のあるAvid BB7が採用されており、パッドのクリアランス調整はダイヤルのみ、工具無しで調整可能。
要所にメンテナンスを施工済みで、効きは文句なく絶好調です。
日本では一般的な右レバーが前ブレーキ、左レバーが後ブレーキですが、ご希望があれば左右逆の右：後ブレーキ、左：前ブレーキに変更することも可能です。


【適応身長】
160〜175cmまでは対応可能と思えます。
26インチMTBよりも少し車高は低いので、160cmぐらいでも足付きに不安が無く、シートポストもノーカットのままなので、
175cmぐらいでも、全く違和感無くジャストフィットするサイズ感です。

サイズは、個人計測ですが、
シートチューブは、44cm（BB芯〜トップチューブ芯）、トップチューブは水平で57cmぐらいでしたので、一般的にいうMサイズに該当します。

【出品前の状態】
室内保管で、大切に大切に乗っておりましたので、浮きサビなども無く、大変きれいな状態です。
使用に伴う小キズはいくつか散見されますが、変なカスタムを施したり、余計なステッカーを貼ったりすることなく、買った時の状態でずっと乗り続けられた稀少な個体でした。
正直いうと、乗り続けてきただけでに、消耗品であるグリップは少し摩耗しているかと思われますが、気になる方は新品に交換してもよろしいかと。
ハードな走りをしないモデルですので、ブレーキパッドの残りも7分目は残っている状態です。
純正のサドル(WTB製）ですが、使用に伴いサドル前方の表皮が剥がれてしまっていたので、接着剤による補修修理を行いました。
通常使用であれば、全く問題なく使えますが、気になる方は交換されるか、落札をお控えください。


他、添付の10枚の画像で状態をご確認ください。


【出品前メンテナンス】
出品前に、全体のクリーニングを出品する1週間前に施工し、その直後の画像を貼り付けております。
・ホイール、タイヤの洗浄
・ブレーキローターは、専用洗剤で洗浄・脱脂し、ブレーキの効きもバッチリです。（自信アリ！）
・チェーンも、専用洗剤で洗浄、BLUB社製チェーンオイル（セラミック）でコーティング済み
・ブレーキケーブルにも劣化無しで、注油済みで引きも軽いです。
・シートポストはノーカットのままで、一度引き抜き、フィニッシュラインのプレミアムテフロングリス塗布済み。
・ヘッドパーツもシールドベアリングの回転は良好、ガタ無し。コチラもフィニッシュラインのプレミアムテフロングリス塗布済み。・品川荏原の購入店(KOOWHO）で、購入引き渡し時にはきちんとフレーム内に防錆加工してあるので、シートチューブ内側も大変綺麗な状態
・ハンドルバーもオリジナルのまま、ノーカット。少しバックスイープのある角度がとてもリラックスした乗車姿勢をキープできます。

【発送・引き渡し】
出品は東京都・品川区ですが、引き取りにこられる方であれば、直接引き渡しにも応じます。
発送をご希望の方は、前後輪を取り外した状態で箱詰めして、落札者様のご負担でヤマト便で発送いたします。



（2023年 8月 15日 13時 47分 追加）シートクランプですが、SURLY純正ではなく、SURLYと親会社が同じであるSALSA製でした、
混同して記載しておりましたので、訂正させていただきます。