プジョー205Gti 1.9L 1988年式　ほぼ原型　屋内保管

1988年式、左HD、5MT、改造等は無し、次回車検2025年12月
走行約69000km（若干伸びます）

この車両はE-20DFです。当時日本向けで右HDオートマの設定はあったようですが、これは珍しいタイプです。
サンルーフ無しなので雨漏りの心配不要です。
タイヤは5年経過で走行18000km程度。屋内保管で劣化は最小限です。

1.6Gtiは「羽のように回るエンジン」と評されましたが、これも同様で現在も機関良好、乾燥重量890kgに100psは必要にして十分。よく回り、よく走り、よく曲がります。
VWGolfを抑えて最良のホットハッチに選ばれましたが、モデルチェンジを重ねるGolfに対して唯一無二の205なら頷けます。

この車両は2015年秋口に当時走行約4万kmで購入しました。
3年程屋根無しでしたが現在屋内駐車です。
ボンネットの塗装に若干ヤレが見られますが、その他の塗装面は良好です。
目立つキズや凹み等ダメージは無く、内装も含めて登録後36年とは信じられないほど全体に綺麗だと思います。

クーラーの効きは期待しないで下さい。ヒーターは大丈夫。
パワステでは無い模様。

この他、ETC、USBオーディオ付き、スタッドレスタイヤを履いた純正のホイールも一式お付けします。
このホイールは程度がよくないですが、走行には支障ありません。気にする方はリペアして下さい。

還暦も近くなり低速時のハンドルやクラッチの重さが堪えつつあり今回出品を決意しましたが、手放せば後悔するのは確実。手元に置き将来EV化の考えも半分です。

他にはない205の価値をご理解頂ける方に引き継いでいただくのが希望です。

個人につき消費税はありません。
ノークレームノーリターンとしますので、できるだけ現車ご確認下さい。
冷やかし御遠慮します。

入金確認後引き渡します。
引き取り希望。その場合は近隣駅までならお迎えし、燃料満タンでお渡しします。
FBMに日帰りしたことがあるので600km程度の自走は問題ないと思います。

陸送希望の場合は不慣れもあり、ご自身で手配いただけると助かります。どうしてもなら対応は致しますが、いずれも費用別途でご容赦下さい。

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