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S&S製の513V カムシャフトになります。
S&Sエンジン 走行100km未満から取り外ししました。
目立つキズはありません。
定価4万円程です。
以下メーカーサイトより
必ず、レイトスタイル(1984年~1999年スタイル)油圧タペットと併せてご使用ください。
1954年~1984年のオルタネータータイプのクランクケースに
油圧式バルブトレインコンバージョンキット
(S&S品番:33-5451もしくはNEO品番:012974)
を組み込んだ74~84cui・圧縮比8.5以下のエンジン。
※1970年~1977年の純正車両にこちらのカムシャフトを使用する場合は、
ピニオンギアを1978年~1987年タイプに変更する必要があります。
S&S製のP/SHシリーズのエンジン(オルタネータータイプ)の
リプレイスメントとしてもご使用頂けます。
対応するカムギアに、
1984年以降のエボリューションエンジンに使用される
カムシャフトローブを組み合わせた、S&S製513カムシャフトです。
S&S450カムシャフトやアンドリュースのJもしくはAカムシャフト同様、
低~中速(1,500~4,500RPM)でのパワーアップ効果が期待できます。
適合車種項目に記載のバルブトレインコンバージョンキットを組み込む際には、
必ずカムシャフトもレイトスタイルのワンカムに変更する必要があります。
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用品の種類...カムシャフト
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