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SHIMANO シマノ 海魂 EV 3000T 石鯛 美品
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15 カルカッタコンクエスト 101HG (完全ノーマル仕様)
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クロスキャスト 4000 美品
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シマノ ツインパワーXD C4000XG
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16セルテート 2510RPE-H フルベアリン仕様
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シマノ 17 スコーピオンDC 100 右
現在9,906円
スティーズリミテッドSVTW 1000S-XHL 左 SLP カスタム
現在25,990円
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【新品未使用】シマノ 23アンタレスDC MD XG 右巻き
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kJ-153f676976さん
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21スフェロスSW8000HG 純正替えスプール付き SHIMANO
現在10,140円
SLPW EX LTスプール2 2500S
【美品】21アンタレスDC XG 右
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シマノ15ストラディック4000xgm
18トーナメントISO 競技LBD
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【写真追加】DAIWA ダイワ 16BG4000h 1回のみ使用
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シマノ クロナークMGL 151HG
USAヴィンテージ ダイレクトドライブ シェイクスピア ワンダーリール
現在9,620円
SHIMANOオシアジガー1500PG
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【新品】ディスプラウト DSLT-2000SS SLPW 23LIMITED
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アブガルシア 6500-C3
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24カルカッタコンクエスト 31HG
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シマノ ツインパワーsw6000xg (替えスプール付き)
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PENN BATTLE III 8000です。
小笠原に行って、磯場で一度使用しただけなのですが、置きキズが結構あります。スプールエッジにはキズありません。PEは6号を巻けるだけ巻いてます。ラインはそのままつけておきます。残念ながら魚はかけてません。巻き心地は新品時と変わらないです。構造がシンプルなのでメンテナンスもしやすいです。離島遠征にどうですか?軽量化で犠牲にされがちなタフネスという魅力がこのリールにはありますよ!
■仕様
ギア比 4.7:1
糸巻き量 310m / 0.46mm
285m / 0.48mm(PE8号くらい)
210m / 0.56mm(PE10号くらい)
自重 786g
ドラグ 13.6kg
■ローター
シマノやダイワリールに慣れている方は、最初の巻き始めは重く感じると思います。重く感じる原因は、ギア部の厚いグリース、金属製のローター、および頑丈なアルミ製ベイルワイヤーになります。しかし、巻き始めた後はローターの慣性モーメントが働くので回転フィーリングは軽やかに感じます。巻き始めが重く感じるデメリットはありますが、ファイト中の高負荷な状況においては、ローターアームの曲がり、屈曲がないため、巻き上げトルクは最高です。タフネスはここにある!
■ハンドルノブ
バトル2には無かった半球ゴム製パワーノブは全体的なリール操作感の改善に役立っています。
■ギア
ピンオンギアとドライブギアは真鍮製です。これらはCNC機械加工で作成されています。バトル3の低い番手のドライブギアはアルミニウム合金製となるため、高負荷なファイトを想定するのであればこちらをオススメします。高負荷時の滑らかさは真鍮製の方がよりソフトな巻き心地になります。耐久性も高いです。
■ボディ
本体は金属製です。正確にはアルミニウム合金の鋳造です。
■スプール
アルミスプールです。
■防水
海水がリールに侵入した場合、6つのステンレス製のシールボールベアリングは簡単に腐食しませんが、必要に応じてメンテナンスをしてください。釣行毎にリールを真水で洗い流すだけでも大きく寿命を伸ばすことができます。
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