画像クリックで拡大できます
この商品も注目されています
JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット
匿名配送
-
- 現在
- 17,000円 （税 0 円）
-
2人が登録
- 送料
-
東京都は 170円 （税込）（離島を除く）
- 配送方法
- おてがる配送宅急便 配送方法一覧
educacion-efectiva.com初めての方は ログインすると-
-
ご利用例※一部のカテゴリはPayPayを利用できません
-
- 落札価格
- 3,500円
- 入会特典
- -3,000円
-
- 入会特典利用後の合計金額
- 500円
※1 出金・譲渡不可。PayPay/PayPayカード公式ストアでも利用可能 ※2 対象ページからの入会要。PayPayカード（旧ヤフーカード）、PayPayカード ゴールド会員（切替も含む）、退会済の方は対象外 PayPayカードを申し込む
-
本人確認前 商品説明
支払い、配送
支払い方法
- educacion-efectiva.comかんたん決済
- PayPay残高等
- PayPayクレジット
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
配送方法と送料
- 送料負担
- 落札者
- 配送情報
-
- 発送元
- 東京都
- 発送開始
- 支払い手続きから1～3日で発送
- 海外発送
- 対応しません
- 送料
- 東京都は1,280円（税込）（離島を除く） 詳細
JUNオートメカニックオリジナル
5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。
ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時に
ヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップハイオク仕様に改造。
バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為
交換調整して乗ってました。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位
ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。
馬力上げるにはハイカムターボ化推奨エンジンです。
車重差有るので7MGターボ煽れました。
1目盛りで2度変更出来ます。
確かIN1、EX2目盛り変更してました。
ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。
改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。
もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。 価格交渉出来ます。
確認発送期間延長しました。
商品の情報