スズキ DE51V 車体 前期 ターボ 5MT 車検R7.5 外して値下げあり

DE51V 車体の販売です

5MT 希少なターボ前期

走行22万

他にも声掛けてるので、購入前にコメント下さい

17万キロの時点で実走行4万キロエンジンに載せ替え、その際にF6Aの泣き所のバルブステムシール交換

とりあえず変えた部品の経歴を書いておきます
（）はだいたいの時期です

（R1.6）
エンジン載せ替え、ウォーターポンプ、タイベル、バルブステムシール交換

（R2たしか春）
ラジエーター純正新品交換

（R2夏）
エアコンマグネットクラッチ交換、ガス補充、内気？外気？センサー交換

（R4.たしか秋）
ドラシャブーツ交換

R5.2
デスビリビルド品に交換

R5.5
フロントロアアーム左右新品交換

R5.7
リアハブベアリング交換

R6.1
燃料タンク良品交換（溶接部からの漏れの為）

ざっくり覚えてる故障等での交換はこの程度だと思います

エアクリやらブレーキパッド等の消耗品はR4辺りに結構変えてます

希少なターボ5速です。前期なので114.3ですので旧車系のホイールが履けますし、100キロ程積んで3人乗車もしましたがぐんぐん走ります。

不具合としては
リアドア両方空くんですが、中のワイヤーが多分はずれてるんで、右は外からしか開かない、左は内からしか開かない

確認しているのはこのぐらいです。確認しきれていない部分等あると思いますので、必ず現車確認して下さい。傷、凹み、塗装剥がれ、サビ等もあります。腹下のサビは酷いものはありません

エアロじゃない希少なフォグ付きバンパーやリアヒーターもついてたり、僕は全然詳しくないですが、純正シートもちょっと珍しいやつ？らしいです。

ハンドルやトラスト水温計、BRIDEのセミバケ等はそのまま着けてのお渡し予定です。

7Jロンシャン、フォグ付きバンパー、社外マフラー、トラスト水温計、これらを外してのお渡しなら手元23

上の部品全て付けてのお渡しなら手元33でお願いします。

ロンシャンもバンパーも6.7万すると思いますので、外すのも面倒なので持って行ってもらえると助かります

今年来る税金はこちらが負担します。

セカンドカーとして毎日使っていた車ですが、メインカーを置いてる親戚の家を壊すらしく、置き場に困った為の出品です。
燃費は街乗り14、この時代のスズキの泣き所のシンクロも問題なし

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