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平成15年式.車検令和7年11月.走行距離22万㎞台(車検証記載令和5年10月225700㎞).修復歴無し
5MTの2WDなので燃費は街乗りで16〜18㎞/L.長距離で20㎞/L以上.最高速度は140㎞です。
外装は傷や凹みなどはありますが目立つ損傷は無く塗装状態も含めて年式相応だと思います。
内装は多少の汚れなどはありますが切れたり破れたりなどは無く年式相応だと思います。
発進時にクラッチペダルを結構離してやっと繋がる感じで操作にコツが必要です。
その後は普通に走って曲がって止まり冷暖房効き不具合は感じません。
この車は2019年秋に入手して1年余りでエンジン不調になり手離しました。
その後3年程経ってから同車種を入手したら偶然同じ車体という事でした。
前所有者によると時期不明ですが11万㎞程のエンジンに載せ替えられている様です。
確かに不調になっていた内容は直っていたので本当に載せ替えたんだと思います。
以前最後に確認した走行距離は20万㎞手前だったので3万㎞程走行している様です。
エンジンの載せ替え時期が不明なので正確な走行距離は不明です。
写真は一度手放す直前の頃でホイールは違っていてマフラーの純正です。
ステアリングも別のスズキ純正になりますがエアバッグ警告点灯しています。
その他多少傷や劣化が増えたり仕様変更している場所があるかもしれません。
気になる人は現車確認したり試乗も可能なのでそれから決めてください。
車検は長いですが税金を課税されない様に3月末までには一時抹消します。
その後はフレームだけになるまでじっくりバラバラに解体する予定です。
現時点でフロントシートは欠品しますが運転席のみ別売3万円で装着したままにします。
事前に代わりの物をこちらに発送するか引き取り時に持参すれば無料で交換します。
※前後ブレーキ取り外し予定で別売2万円
※画像13.14は改造例として過去に所有していた同色のKeiワークスです
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